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quarta-feira, 23 de outubro de 2019

Maranhão tem 213 pontos críticos em rodovias, aponta pesquisa CNT

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A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou, nesta terça-feira (22), o resultado de um levantamento sobre as condições das rodovias no país. No Maranhão, foram identificados 213 pontos críticos, o que corresponde a 26,7% de todo o país. Mais de 108 mil quilômetros de rodovias foram avaliadas durante a pesquisa realizada entre maio e junho deste ano.

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segunda-feira, 26 de agosto de 2019

Maranhão já ganhou 24 novas rodovias estaduais desde 2015

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MA-012, de São Raimundo do Doca Bezerra à Barra do Corda. (Reprodução)

Com a inauguração neste fim de semana da MA-275, entre Sítio Novo e Amarante, o Maranhão chega à marca de 24 rodovias estaduais entregues desde 2015.

São mais de mil quilômetros de pavimentação de estradas concluídos pelo programa Mais Asfalto, do Governo do Maranhão. Essa conta não inclui o asfalto em ruas e avenidas.

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quinta-feira, 4 de abril de 2019

As rodovias se desmancham e a culpa é de São Pedro que não para de mandar chuva?

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Então, a culpa dos desmanches das rodovias é das chuvas? No Brasil até o desmoronamento da barragem a culpa é das chuvas. Derretem-se estradas entre milhões de buracos no péssimo asfalto, e as autoridades alegam que a culpa é das chuvas. Despencam barreiras, destruindo vidas e casas, e os gestores dizem que a culpa é das chuvas.

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terça-feira, 5 de fevereiro de 2019

Tribunal de Contas suspende obras da duplicação da BR-135, trecho Entroncamento – Miranda do Norte

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As obras do trecho rodoviário da BR-135/MA compreendido entre o km 95 e o km 127 estão cautelarmente suspensas por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU). Auditoria na Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Estado do Maranhão aponta que 60% do valor da obra, cerca de R$ 40 milhões, tem projeto desatualizado, com serviços em desacordo com a realidade e estudos defasados e insuficientes

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quinta-feira, 27 de dezembro de 2018

Cratera em rodovia próximo à Esperantinópolis põe em risco viajantes

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É uma tragédia anunciada, caso não haja ação imediata da SINFRA e do Governo do Maranhão a uma cratera à margem da rodovia MA-012, situada na ladeira da “Serra do Jiquiri”, em Esperantinópolis. A descida por si é bastante perigosa e possui histórico de graves acidentes ocorridos.

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terça-feira, 4 de setembro de 2018

MA-006 está entre as piores estradas do Brasil, diz estudo da CNT

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Situação crítica da rodovia foi destaque na reportagem especial do Fantástico ‘Descaminhos do Brasil’, exibida na noite de domingo (2) pela Rede Globo.



Do G1 MA


O programa Fantástico, da Rede Globo, exibiu mais uma reportagem sobre a situação das estradas brasileiras e encontrou entre as piores uma rodovia do Maranhão. (Veja a reportagem aqui)

Obras que começam, consomem milhões de reais e não terminam nunca. Estradas tão ruins que a viagem vira um teste de resistência.

No segundo episódio da reportagem especial do Fantástico “Descaminhos do Brasil”, nossos repórteres mostram as piores rodovias do país e descobre que é barro para todo lado.

A MA-006, que interliga as cidades de Grajaú, Arame, Formosa da Serra Negra e Fortaleza dos Nogueiras, chama atenção do estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT) apresentado pelo Fantástico que concluiu que ela é a pior rodovia do Maranhão. Em muitos trechos não há mais asfalto, só terra.

"A estrada está péssima demais meu amigo, só tem buraco ai", disse o motorista Gilberto Araújo.

O governo do Maranhão diz que quer reconstruir toda a estrada, mas falta a aprovação de um financiamento.

A situação da MA-006 não ajuda ninguém certo? Errado. O lavrador Manuel Vieira Mota recolhe os grãos que os caminhões deixam no caminho depois de passar pela buraqueira. Ele diz que a soja vai virar ração para porcos e galinhas. "É perigoso a gente ficar aqui, mas é o jeito a gente precisa", disse o lavrador.



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terça-feira, 20 de fevereiro de 2018

MA-119 entre Cariri e Igarapé Grande esconde armadilha mortal

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Trecho da MA-119 em Igarapé Grande está colocando em risco a vida de motoristas
Prestes a ser cortada e ficar intrafegável com as intensas chuvas torrenciais deste período do ano, a rodovia MA-119 esconde entre tantos perigos, uma cratera que se abriu num trecho situado entre a comunidade Cariri e o perímetro urbano de Igarapé Grande, próximo à 'curva do açude'. A vida de centenas de motoristas que transitam todos os dias naquela estrada está posta em risco, risco este redobrado sobretudo para quem passa pela primeira vez e desconhece a localização destas que são verdadeiras armadilhas mortais.

Em um levantamento feito por este blog em novembro do ano passado (reveja), um alerta foi emitido à SINFRA para que providências fossem tomadas antes do período chuvoso, recomendando a reparação de buracos, rachaduras e sedimentação do solo em diversificados focos das MA’s 012 e 119, com risco de trechos específicos serem cortados. Porém, mesmo com a promessa de mandar a empresa concessionária tapar os buracos, nenhuma ação foi executada, e a cada chuva novas crateras estão se abrindo, como foi o caso recente de uma ruptura no Povoado  Barraquinha, em Lago dos Rodrigues (relembre).

Além da falta de manutenção das rodovias que interligam as cidades do Médio Mearim, outro fator de deterioração está atribuído à construção de açudes e tanques de criação de peixes muito próximo às margens das estradas.

Os prefeitos lançam a batata quente para o Estado, atribuindo inteiramente a sua competência, sem iniciativa de mandar jogar sequer uma carrada de cascalhos para aterrar os trechos, e o Estado, por sua vez, fica inerte sem solucionar.

E assim continuamos largados ao “deus-dará”.




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segunda-feira, 20 de novembro de 2017

Raio X das traiçoeiras rodovias que interligam as cidades do Médio Mearim

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A realidade das MA's que interligam as cidades do Médio Mearim
Nesta semana de muitas andanças em que o titular do blog esteve atendendo algumas agendas pelas cidades de nossa região, foi possível fazer um raio X da situação de abandono em que se encontram as rodovias estaduais que as interligam, e concluir que são ciladas à fossos, principalmente para quem desconhece os pontos traiçoeiros que estão cedendo por todo o Médio Mearim, seja por alguma manilha solta, seja por criatórios de peixes com as paredes próximas demais das estradas, ou simplesmente pela má engenharia de MA’s que foram feitas quase sem planejamento algum, sem acostamento e com curvas mortais.

Chamo a atenção do nosso secretário de Estado de Infraestrutura - SINFRA, Clayton Noleto, que talvez já tenha percorrido algumas delas à carro, apesar de o governador só vir por aqui sobrevoando de helicóptero do CTA, e desconhecer a realidade delas: prefeitos aliados aos Leões acabam por pegar a culpa pela falta de manutenção destes trechos que apresentam crateras (se bem que eles passam sempre por elas), e até justamente por não reivindicarem, ou pelos nossos deputados da região e o articulador Mavio Rocha não serem atendidos.

O alerta é que se aproxima o período chuvoso, que por sinal promete ser rigoroso, e algumas cidades vão ficar isoladas porque as estradas irão cortar totalmente quando as enxurradas inundarem os canais.

Corroborando com pesquisa da CNT divulgada neste mês de novembro, na qual aponta que 65% das rodovias estaduais do Maranhão têm situação precária, fizemos um levantamento fotográfico e constatamos um buraco horrível na MA-119 antes de Lago do Junco; um afundamento antes de Bernardo do Mearim, ainda na MA-119; uma cratera que está prestes a isolar os moradores do Povoado Barraquinha, em Lago dos Rodrigues; um trecho que está ruindo antes da entrada de Poção de Pedras, na MA-012; outra cratera aberta antes do “pé da serra” de Esperantinópolis, na MA-012; e mais um trecho depois de São Roberto, à caminho de São Raimundo do Doca Bezerra, na novíssima MA-012. Conclui-se que estamos largados ao “léu” e que o Estado pouco caso faz das pessoas que diuturnamente movimentam o comércio e a produção rural, ou aquelas que precisam se locomover entre uma cidade e outra para cumprir seus trabalhos.

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terça-feira, 26 de janeiro de 2016

Tempo chuvoso intensifica o número de acidentes em nossas rodovias

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Em uma viagem de rotina realizada na manhã desta terça-feira (26), registramos alguns acidentes em diferentes trechos da MA-012 e MA-119. Próximo a ladeira do lixão, entre Poção de Pedras e Cariri, um micro ônibus da linha TransRapizódio estava acidentado na margem da pista próximo a barreira. Possivelmente o motorista tenha perdido o controle e se chocado contra a barreira. O veículo ficou com a frente completamente danificada. Não há informações se havia passageiros no momento ou algum ferido.

Um pouco mais à frente, entre Cariri e Igarapé Grande, um caminhão baú longo estava atravessado na pista, proporcionando riscos aos viajantes. Ao que parece, o motorista também perdeu o controle ou empancou ao tentar fazer o retorno na entrada de uma chácara.

Este período marcado por chuvas contínuas durante a noite e dia que começa a se instalar em nossa região favorece o aumento do número de acidentes e pequenos incidentes de trânsito nas rodovias que ligam nossas cidades. A pista fica escorregadia, pouca visibilidade, sem falar que não temos acostamento. Todo cuidado é pouco aos condutores de veículos.


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quarta-feira, 23 de dezembro de 2015

Flávio Dino assina convênio com Exército para pavimentação de rodovia no Sul do Maranhão

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Foto1_Divulgação - Assinatura Convênio Governo e Exército

O governador do Maranhão assinou, nesta quarta-feira (23), em Brasília, um convênio com o Exército para serviços de pavimentação e melhorias na rodovia MA–034, no trecho entre Passagem Franca e São João dos Patos. As obras serão feitas numa extensão de 40,27 km, pelo 2º Batalhão de Engenharia de Construção do Exército, e serão supervisionadas pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra).

“A nossa opção é pela boa execução da obra e a valorização da parceria que temos tido com o Exército Brasileiro”, afirmou Flávio Dino, lembrando o Projeto Rondon.  “É um ganho para nós, como brasileiros, e é também da nossa parte um gesto político, porque temos uma visão de estado e valorizarmos muito esta parceria”, reforçou. O General Oswaldo de Jesus Ferreira, chefe do Departamento de Engenharia e Construção, disse que o Exército tem muito interesse na área. 
“A presença do Exército garante ao cidadão a sensação de confiança e segurança”.

O convênio assinado tem vigência de 32 meses e recursos da ordem de R$ 45 milhões, que serão pagos em quatro parcelas até 2018. A rodovia possibilitará a ligação plena do Sul do Maranhão com o resto do Estado, conectando as rodovias BR 330 à BR 316.

Atualmente, a viagem entre as duas rodovias precisa ser feita pelo Piauí. O governador Flávio Dino lembrou que a obra reforçará o sentido de integração, especialmente, para uma região apartada do resto do Maranhão até agora e que tem um grande potencial de crescimento. A expectativa é que as obras comecem em abril de 2016.

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